Las cámaras de comercio pueden proporcionarle información sobre mercados y socios comerciales y dirigirte a los informes pertinentes.
Todo vehículo tiene que tener permiso de circulación y ficha técnica o tarjeta ITV en vigor para poder circular legalmente.
Los aranceles de importación son impuestos establecidos por cada país sobre ciertos productos y son pagados por el importador en la aduana. La tasa varía según el tipo de producto y su origen.
Transporte marítimo: Para importaciones desde países fuera de Europa o a larga distancia. Imprescindible coordinar con empresas especializadas que ofrezcan seguro integral de carga.
En este punto, es recomendable contratar las placas definitivas y revisar que todos los datos constan correctamente en la documentación emitida.
Despacho de aduanas en destino: Se pagan los aranceles e impuestos y la mercancía se somete a inspecciones si es necesario.
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Tránsito interno: las mercancías de la Unión pueden circular de un punto a otro dentro del territorio aduanero de la UE sin ningún cambio en su estatuto aduanero. Esto incluye el transporte de mercancías being a través de otro territorio que se encuentre fuera del territorio aduanero de la UE.
Para importar legalmente un vehículo de fuera de la UE a nuestro país, es necesario que pase por la Aduana.
Importar un coche a España no es un simple trámite, sino un proceso técnico, administrativo y jurídico que exige conocimiento actualizado y experiencia en la materia. Las 10 etapas ineludibles que hemos descrito reflejan la complejidad y la necesidad de actuar con rigor legal.
La correcta actualización en todos los registros administrativos es esencial para evitar sanciones y garantizar derechos en el uso cotidiano del coche.
El tipo arancelario preferencial está condicionado a que su producto se ajuste a las normas de origen.
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Las mismas normas se aplican a certificación barcos recreo la importación, independientemente del país de la UE a través del cual entre en el mercado de la UE.